가스 퍼니스 스탠딩 파일럿을 비추는 방법

01 / 06

소개

가스로의 버너는 대부분의 현대로에서 볼 수있는 전자 점화 장치 또는 80 % 미만의 AFUE 미만의 구식로에서 일반적으로 나타나는 서있는 파일럿 화염으로 점화됩니다.

가스 퍼니스 서있는 조종사 (화염이 항상 켜져있는 곳)는 때때로 파일럿 라이트라고도 불리지 만, 당신이 무엇을 부르더라도 그 목적은 가스 버너의 작은 점화 불꽃 역할을하는 것입니다. 이 작은 화염이 제대로 작동하지 않거나 꺼지면 가스로가 작동하지 않는 가장 일반적인 이유 중 하나입니다.

그들이 말한대로, 좋은 것들은 작은 패키지로 나옵니다. 그리고 용광로 조종사도 예외는 아닙니다. 이 서있는 파일롯 불꽃 (및 그 친구, 열전대)은 퍼니스의 작동을 조절합니다. 따라서 작동하는 방법과 문제를 해결하는 방법을 배우는 데 시간을 할애 할 가치가 있습니다. 퍼니스 조종사를 이해하는 것은 가스 퍼니스 의 문제를 해결 하는 데 중요한 부분입니다. 다음 튜토리얼 은 구형 가스 서 파일럿을 밝히는 방법을 설명합니다.

02 of 06

열전쌍 및 서있는 파일럿 작동 방식

열전대는 파일럿 화염이 천연 가스 또는 프로판 연료를 버너에 발화시키기에 충분히 뜨거운지를 감지하는 전자 장치입니다. 열전대가 안전하다고 생각하면 조종사 어셈블리에있는 가스 밸브를 열어 둡니다. 열전대 또는 화염 센서 가 조종사 불꽃에서 충분한 열을 감지하지 못하는 경우 (예 : 조종사가 꺼진 경우) 열전쌍이 가스 밸브를 버너로 차단합니다.

열전쌍 작동 원리

열전쌍 (기술적으로 열전쌍 접합 이라고도 함)은 양 끝에서 용접 된 두 개의 금속 와이어를 포함하고 보호용 금속 케이스 안에 놓이는 장치입니다. 열전쌍 센서는 파일럿 화염의 비즈니스 끝에서 발견되며 화염의 가장 뜨거운 부분에 배치되도록 설계되었습니다. 다른 쪽 끝은 파일럿 밸브 몸체에 연결됩니다.

열전대가 가열됨에 따라 적은 양의 전기가 발생하고 파일럿 화력에서 충분히 뜨거워지면 24 볼트 변압기로 작동하는 솔레노이드를 사용하여 가스 밸브를 여는 신호를 보냅니다. 열전대는 샷을 호출하고 열을 전기 신호로 변환하여 가스 밸브를 열거 나 닫을 수 있습니다.

가스 밸브가 열리면 가스가 파일럿에게 계속 공급되고, 필요에 따라 가스 버너 (서모 스탯에 의해 요구되는대로)에 가스가 지속적으로 공급됩니다. 조종사가 꺼지면 열전쌍이 차가워 져 전기 신호가 없어 가스 밸브의 솔레노이드가 열리 며 가스 밸브가 파일럿과 버너로의 가스 공급을 차단합니다.

가격 비교 : 대체 열전쌍

03 / 06

조종사를 다시 준비하기

외출 조종사는 오래된 노의 경우 매우 흔한 문제이며 재감염 방법을 모르면 훨씬 더 실망 스럽습니다. 그것은 실제로 꽤 쉽습니다.

관련 단계는 퍼니스 모델 및 파일럿 밸브 유형에 따라 약간 다를 수 있으므로 가능한 경우 퍼니스 도어 커버 또는 퍼니스의 사용 설명서에있는 지침을 찾으십시오.

가장 일반적인 유형의 파일럿 밸브 몸체 어셈블리 중 두 개는 빨간색 리셋 버튼과 가스 밸브가 있거나 리셋 버튼이없고 움 직일 수있는 밸브 손잡이가 있습니다. 그러나 당신이 가지고있는 어떤 타입이든, 서있는 조종사가있는 오래된 모델 용광로를 가지고 있다면 (화염은 항상 켜져 있습니다) 다음은 기본적인 절차입니다 :

1. 온도 조절기를 80도 또는 열을 요구하는 설정으로 돌리십시오. 온도 조절기가 "열"모드에 있는지 확인하십시오.
2. 퍼니스로 가서 파일럿 밸브를 찾으십시오. 파일럿 밸브 몸체는 주 가스 라인이 달리는 상자 모양의 장치입니다. 그것은 가스 버너 근처에 위치합니다. 보통 "On", "Pilot"및 "Off"라고 표시된 가스 콕 또는 밸브 손잡이가 있습니다.이 가스 콕 또는 노브를 찾으십시오.
3. 노브 또는 가스 콕을 "Off"위치로 돌리고 잔류 가스가 없어지려면 약 3 분을 기다리십시오.
4. 파일럿을 찾으십시오. 퍼니스의 가스 버너 튜브 어셈블리 근처에 있습니다.
5. 당신의 성냥 또는 가벼운 준비하십시오. 때로는 조종사가 도달하기 어려운 경우가 있습니다. 가능하면 불을 때 긴 벽난로를 사용하십시오. 벽난로 일치가 없다면 부탄 바베큐 그릴 라이터가 잘 작동합니다. 당신이 그것을 가지고 있지 않다면, 당신은 조종사에 불을 붙였을 때 막대기 끝까지 시합을 할 수 있습니다.

04 / 06

파일럿 재부팅

파일럿을 실제로 켜려면 다음과 같이 진행하십시오.

1. 빨간색 재설정 버튼이있는 조종사가있는 경우 가스 밸브를 "끄기"에서 "파일럿"으로 돌립니다. 조종사가 빨간 버튼이 없다면, 노브를 "Off"에서 "Pilot"으로 돌리십시오.

2. 조종사에게 점등 된 점화 또는 점화 된 점화 된 팁을 놓고, 버튼을 누른 상태로 유지하거나 적절하게 노브를 누릅니다. 약 30 초 동안 버튼이나 노브를 누릅니다. 이것은 열전대가 주 가스 밸브를 열만큼 충분히 뜨거울 때까지 파일럿에게 가스 흐름을 유지합니다.
3. 조종사가 점등 상태를 유지하면 버튼이나 노브를 천천히 놓고 가스 조종 장치 또는 노브를 "파일럿"위치에서 "켜기"위치로 돌립니다. 이것은 버너를 점화시키고 서모 스탯에 의해 요구 될 때 버너에 필요한 가스의 흐름을 유지합니다.
4. 버너가 점화되지 않으면 열전대가 가스 밸브를 열만큼 충분히 뜨거워지지 않았기 때문일 수 있습니다. 잠시 기다렸다가 위의 절차를 반복하십시오. 이 때 빨간색 리셋 버튼을 누르거나 노브를 약 45 ~ 60 초 동안 누릅니다.
5. 메인 퍼니스 버너가 점화되면 서모 스탯을 원하는 설정으로 조정하십시오.

05/06

파일럿이 계속 켜지지 않으면

조종사 점등에 대한 이전 단계를 수행했지만 여전히 점등되지 않거나 점등되지 않으면, 열전쌍에 문제가 있거나 조종사에게 조정을해야합니다. 파일럿에게 불이 들어올 수도 있지만 그것이 빈약 한 보이는 불꽃임을 알 수 있습니다. 이것은 다음 섹션에서 살펴볼 다른 문제입니다.

06 년 6 월

조종사가 약하거나 불규칙한 불꽃이있다.

파일럿이 켜지지만 화염이 약한 황색 불꽃 인 경우 가스 밸브가 열리도록 열전대를 설정 지점까지 가열 할 정도로 뜨거워지지 않습니다.

천연 가스 불꽃은 불꽃의 끝이 황색을 띤 밝은 파란색이어야합니다. 프로판의 불꽃은 끝 부분에 노란 색조의 푸른 녹색 불꽃이 있어야합니다. 화염은 팁 끝에서 약 1 / 2 인치 열전쌍 끝을 치기에 충분히 강해야합니다. 화염이 약하거나 흐릿 해 보이는 경우 산들 바람이나 통풍이 불지 않는지 확인하십시오.

• 화염 조절 : 화염 을 조절할 파일럿 밸브 몸체에는 보통 작은 나사가 있습니다. 나사를 찾으려면 제조업체의 지침을 참조해야합니다. 필요에 따라 나사를 돌려 화염 방사를 조정하십시오.
• 황색 불꽃 : 황색 불꽃은 공기 부족과 불완전 연소로 발생합니다. 더러운 파일럿 튜브 팁으로 인해 발생할 수 있습니다.
• Split Flame : 파일럿 튜브의 먼지로 인해 발생합니다. 바늘이나 작은 못을 가지고 부드럽게 튜브를 청소하십시오.
• Flickering or Wavering Flame : 일반적으로 깜박 거리는 불꽃은 드래프트에 의해 발생합니다.