AC와 MPG에 대한 오래된 논쟁에 대한 해답
그것은 당신이 길고 차 여행에 당신의 배우자 또는 다른 승객과 당신이 아마 주장했던 무엇인가 : 더 많은 가스를 사용한다, 창문을 굴러 떨어 뜨려서 차를 식히거나, AC를 달리면서 (창문과 더불어, 물론)? 당신이 이전에 대해 주장한다면, 당신은 옳을 것이라고 많은 소식통에 따르면 말했습니다. 그러나 두 가지 방법의 추가 연료 소비량의 차이는 자동차의 종류와 주행 속도에 따라 다릅니다.
이러한 요소에주의를 기울이면 냉각 방식을 사용하여 가스 소비를 최소화 할 수 있습니다.
Windows는 끌기가 될 수 있습니다.
창을 아래로 굴리는 것은 바람의 저항이나 항력을 증가시키기 때문에 연비를 줄여줍니다. 당신의 차가 끌리는 것은 당신이 운전할 때 공기가 가로 질러 움직이는 저항의 양입니다. 매끄럽고 바닥이 낮은 자동차 (스포츠카 또는 전기 자동차와 같은)는 상대적으로 끌림이 적어 가스 연비가 향상됩니다. 대형, 대형 자동차 및 박스형 트럭은 상대적으로 낮은 연비로 기여하는 훨씬 더 많은 항력을 가지고 있습니다.
창문을 아래로 내리면 차량의 끌림이 증가하지만 이것은 자동차의 디자인과 관련이 있으며 자동차의 속도에 영향을받습니다. 간단히 말해, 크고 키가 큰 SUV는 움직이는 동안 많은 공기를 밀어냅니다. 이 차량의 열린 창은 전체적인 항력에 영향을 거의 미치지 않을 수 있습니다. 대조적으로, 작고 매끄러운 로드스터는 훨씬 적은 끌기를 위해 설계되었으며 창을 열면 전체 끌기가 더 커질 수 있습니다.
속도는 열린 창에서 드래그 속도가 빨라짐에 따라 또 다른 요소입니다. 이것은 모든 차량에 해당하며, 창문을 열면 도시를 주행 할 때보다 고속도로에서 더 많은 가스가 사용됩니다.
결과는 다음과 같습니다 : AC는 Out입니다.
자동차 기술자 협회 (SAE)가 자주 인용 한 연구에서 연구원들은 SUV와 8.1 리터, 8 기통 엔진 및 4.6 리터 8 기통 엔진의 세단 형 자동차의 연료 효율을 비교했습니다 - 저속, 중속 및 고속.
그들의 차량이 꺼져 있고 창문이 굴러 갈 때 두 차량 모두 최고의 연비를 받았습니다 (놀랄 일이 아닙니다). 창문이 굴러 떨어졌을 때, 특히 낮은 항력을 가진 세단의 경우 연료 효율이 떨어졌습니다. SUV가 이미 많은 공기를 끌어 들이기 때문에 SUV에 많은 영향을 미치지 않았습니다. 에어컨이 가동되고 창문이 위로 굴러 올 때, 연료 효율은 최악의 상태에있었습니다.
에드먼드 닷컴 (Edmunds.com)의 연구원은 픽업 트럭을 시험 할 때 유사한 결과를 발견했다. 픽업 트럭은 65 마일의 주행시 창문이 내려간 상태에서 약 10 %의 연비와 AC가 떨어진다. 에드먼즈 (Edmunds)는 "에어 컨디셔너는 엔진의 유출량을 줄이고 연비를 떨어 뜨 렸습니다 ... 아마도 트럭의 공기 역학적 특성이 세단보다 벽돌 벽과 더 유사하기 때문일 것입니다."
미국 에너지 부 (US Department of Energy)는 "AC 사용으로 기존 차량의 연비를 25 % 이상, 특히 짧은 여행으로 줄일 수있다"고보고했다.
자동차 냉각시 적은 가스 사용 팁
전문가들이 밝힌 바와 같이 에어컨은 창문을 굴리는 것보다 더 많은 가스를 사용하지만 좋은 습관은 주행 거리에 미치는 영향을 줄이면서 시원하게 유지할 수 있습니다.
- 고속도로에서는 AC를 더 자주 사용하고 도시 운전이나 정차 및 통행 중에 AC를 자주 사용하지 마십시오.
- AC를 최대한 편안하게 설정하십시오.
- AC를 켜기 전에 창문을 굴러 차 밖으로 나가십시오. 객실에서 더운 공기를 방출하면 AC가 그 공기를 식힐 필요가 없음을 의미합니다.
- 자동차가 움직여야 AC가 시작됩니다. 자동차가 열을 받고있는 동안 AC를 작동시키지 마십시오.
- AC 작동에 대한 사용 설명서의 권장 사항을 따르십시오. 많은 자동차에는 뜨거운 차를 냉각시키기 위해 재순환 팬이 있습니다. 일반적으로 신선한 공기 흐름으로 다시 전환하기 전에이 기능을 몇 분 동안 켜십시오.