차이점을 배우고 그들이 사용하는 용도
전기 연결로 작업 할 때 라인 및 부하라는 용어를 들었거나 들지 않았을 수 있지만 그 용어는 무엇을 의미합니까? 라인은 직선과 좁음을 의미합니까? 짐은 짐을 운반하는 트럭 무거운 짐을 의미합니까? 정확히는 아닙니다. 전기적 세계에서 이러한 전기적 용어는 제대로 작동하는 장치와 그렇지 않은 장치 간의 차이입니다.
선과 부하는 전기 시스템 구성에서 전기 장치로 들어오고 나가는 전원 연결을 나타냅니다.
유틸리티 회사에서 들어오는 피드 가 전기 계량기의 라인 측면에 나타납니다. 이 스위치는 부하측에서 미터기를 벗어나 분리기 또는 전기 패널의 라인 측으로 급전합니다.
연결 이 끊어 지면 전기 계량기의 전원을 차단하기 위해 전원이 라인 측에서 나오고 부하측에서 꺼집니다. 그러면 전원이 가정의 전기 패널로 공급됩니다. 전기 패널에는 라인과 부하 연결부도 있습니다. 이 줄은 회로 차단기 패널의 주 차단기 또는 퓨즈 패널의 카트리지 퓨즈 세트에 공급됩니다.
차단기 패널 에서 분기 회로 차단기는 가정의 스위치, 콘센트 및 기기에 부하를 공급합니다. 전원 흐름으로 볼 수 있듯이 모든 장치의 안팎에 라인과로드 연결 지점이 있습니다. 전기 장치의 올바른 연결은 차이를 만들어 내지 만 GFCI 리셉터클보다 중요하지 않습니다.
지락 회로 차단기 (GFCI 's)는 라인 및 부하 연결을 구현하고 전위차가 감지되면 자동 트립 기능을 사용합니다. 이 콘센트의 뒷면에는 표시가되어 있으며 일반적으로 부하 연결 지점을 덮는 테이프 조각이있는 공장에서 나옵니다. 이 테이프 부분은 플라스틱 케이싱의 하중, 표시 및 표시를 알 수있는 좋은 방법입니다.
라인 및로드 연결은 이러한 연결에만 국한되지 않고 이제는 용어에 대해 더 잘 이해할 수 있습니다. 전기 안전상의 이유로 들어오는 급전선을 연결하기 위해 회선 연결을 항상 사용하는 것이 좋습니다. 출구를 GfCI 소켓의 하류에 추가하는 경우 GFCI 소켓의로드 측에서 공급됩니다. 이 연결을 만들려면 먼저 장치가 작동중인 경우 전원을 끄고 콘센트의 부하 쪽을 덮고있는 테이프를 제거하십시오. 테이프 아래에 연결 지점이 있습니다.
부하는 전기 시스템의 분기 회로 차단기에 연결된 장치에 사용되는 전력이라는 것을 기억하십시오. 부하는 항상 콘센트, 스위치 또는 기기와 같은 것을 공급할 것입니다. 간단히 말하면, 그것은 라인이며로드됩니다. 이해하고 기억하는 것이 간단합니다.
이러한 연결을 만들 때 고려해야 할 또 다른 사항은 와이어가 연결되는 위치와 적절한 연결에 연결되는 와이어의 색입니다. 라인 연결에는 검은 색, 빨간색 및 파란색과 같은 색상의 와이어가 부착되어 있습니다. 이들은 핫 와이어로 간주되어 장치에 전류를 전달합니다. 백색 선은 중성선 연결에 사용되고 초록색 또는 벌거 벗은 구리선은 접지선에 사용됩니다.
부하 연결은 동일한 원칙을 따릅니다. 바라건대, 이것은 라인과로드 커넥션 간의 차이를 설명하고 의도 된 용도를 제거합니다.