이사하기 전에해야 할 일과 서명 할 양식을 알아야합니다.
미국 이외의 지역에서 물건을 구입할 때 미국으로 차량을 가져 오는 것은 어렵습니다. 배기 가스, 안전 및 범퍼 설계와 관련하여 매우 구체적인 규칙이 있습니다. 따라서 첫 번째 단계는 미국의 수입 법을 통과시킨 다음 주법에 집중하는 것입니다. 우리는 캐나다에서 구입 한 프리우스를 수입 할 예정입니다. 프리우스는 환경 친화적 인 자동차이지만 2000 년에 구입했으며 현재 시행중인 모든 법률을 통과하지 못할 수도 있습니다.
환경 보호국 (Environmental Protection Agency, EPA) 배출 규칙 : 먼저 대기 오염 배출에 관한 EPA 규정을 다루어 보겠습니다. 미국은 세계에서 가장 엄격한 배출 법규를 가지고 있으므로 자동차를 구입 한 지역에 따라 시험을 통과하지 못하는 경우가 있습니다.
배기 가스 등급은 실제 도시의 시나리오를 재현하려는 일련의 측정을 통해 차량을 배치 한 주행 테스트의 실험실 결과를 기반으로합니다. 여기에는 제동, 공회전, 시동 등이 포함되며 심지어 연료 보급도 포함됩니다.
자, 우리는 캐나다에서 자동차를 구입했기 때문에 제조업체 날짜는 2000 년입니다. 우리 자동차는 미국 사양을 충족시킬 수 있습니다. 캐나다에서 자동차를 제조하지 않은 경우 다음 단계를 따라야합니다.
EPA 양식 : 차량 수입의 첫 번째 단계는 양식 3520-1을 다운로드하여 작성하는 것입니다. 이 양식에는 차량의 VIN, 제조업체 날짜 및 기타 세부 사항을 쉽게 찾아서 완료해야합니다.
EPA는 어떻게 해야할지, 면제되는 차량 및 국경 너머로 차량을 가져 오는 절차에 대한 정보와 함께 웹 사이트에서 차량 수입에 관한 규칙 및 규정을 설명했습니다.
국도 교통 안전국 : 다음 단계는 국도 교통 안전국 (NHTSA), 교통부 (DOT)가 제시 한 수입 규정을 확인하는 것입니다.
캐나다에서 차량을 구입 한 이후 캐나다 수입에 대해 규정 한 규칙을 준수합니다. 우리가 문제없이 수입 할 수있게하기 위해, 우리는 자동차가 연방 자동차 안전 기준에 부합하는지 확인해야합니다.이 표준은 자동차의 VIN이 들어있는 제조업체의 서신에 명시되어야합니다.
비 캐나다 차량이 미국으로 수입되는 경우 수입업자는 차량이 연방 범퍼 및 안전 기준을 충족한다고 선언하는 양식을 작성해야합니다. 이 양식에는 표준 정보가 포함되어 있지만이 규칙 및 표준을 따르지 않는 사람에 대한 개요도 나와 있습니다. 귀하의 차량이 기준을 충족시켜야하는지 아닌지를 판단하기 위해 그것을 읽는 것이 좋습니다.
비 캐나다 자동차의 경우, 수입과 관련된 대부분의 질문에 답할 수있는 NHTSA FAQ 섹션을 읽는 것이 좋습니다. 잠정적 인 질문을하기 전에, 개요 섹션을 읽으십시오.이 섹션에서는 동력 차량을 수입하는 데 필요한 기본 정보를 제공합니다.
세관 : 다음 단계는 미국 세관을 통과하는 것입니다. 다시 말하지만, 우리의 자동차는 캐나다에서 생산 되었기 때문에 우리는 면세로 수입 할 수 있습니다. 그러나 국경을 넘어 중고차를 가져 가려는 경우이 기사를 읽어야합니다.
다른 국가에서 차량을 반입하는 경우, 자동차의 경우 2.5 %에서 트럭의 경우 25 %까지의 관세를 지불해야 할 수 있습니다. 청구서와 외국인 등록을 제시해야합니다. 자동차를 운송하는 경우 원래 선하 증권이 필요합니다. 그러나 자신과 함께 자동차를 수입하는 경우, 즉 합법적으로 미국에 거주 할 수있는 경우, 관세 비용에 대한 책임을지지 않을 수 있습니다.
더 자세한 정보는 국경 보안청 (Customs Border Control) 사이트 인 국토 안보부 (Department of Homeland Security)로 가서 차량 반입 방법에 관한 지침을 확인하십시오.
스모그 확인 : 캘리포니아로 돌아 가기 때문에 우리 차가 스모그 수표를 통과해야합니다. 내가 말할 수있는 것, 우리가 잡종을 소유하고 있기 때문에, 우리는 스모그 수표를 통과 할 필요가 없다. 캘리포니아에 차량을 수입 할 때 스모그 확인 규정 및 규정에 관한 소비자 문제 담당 부서의 사실 자료를 확인하는 것이 좋습니다.