현대 전자 점화로의 출현 전에, 대부분의 가스로는 항상 연소 된 작은 서있는 파일럿 라이트 를 특징으로했습니다. 이러한 용광로에서 기립 조종사는 열전쌍이있는 팀으로 함께 일하여 가스 흐름과 퍼니스 버너의 점화를 제어합니다. 열전대는 파일럿 화염이 천연 가스 또는 프로판 연료를 버너에 발화시키기에 충분히 뜨거운지를 감지하는 전자 장치입니다.
퍼니스에 파일럿 라이트가 포함 된 빈티지가 있으면 깨끗한 연소 상태를 유지하고 에너지 효율과 노 수명 연장을 위해 적절하게 조정해야합니다. 적절한 난방 및 연료 혼합 및 화염 색상을 얻기 위해 각 난방 시즌 전에 서있는 파일럿 표시등을 확인하십시오. 이 튜토리얼은 최적의 퍼니스 작동을 위해 서있는 파일럿 라이트를 검사하고 수리 또는 조정하는 방법을 설명합니다.
조종사 가벼운 불꽃 검사
건강한 파일럿 화염의 색상은 퍼니스가 천연 가스 또는 프로판을 연료로 사용하는지 여부에 따라 약간 다를 수 있습니다. 천연 가스 불꽃은 불꽃의 끝이 황색을 띤 밝은 파란색이어야합니다. 프로판의 불꽃은 끝 부분에 노란 색조의 푸른 녹색 불꽃이 있어야합니다.
기립 파일럿 또는 파일럿 라이트의 작동을 검사하려면 다음과 같이하십시오.
- 버너 어셈블리와 파일럿이 노출되어 있어야하는 퍼니스 커버 패널을 제거하십시오. 파일럿 라이트의 불꽃을 분명히 볼 수 있어야합니다.
- 파일럿 표시등이 꺼져 있으면 가스 퍼니스 스탠딩 조종 장치를 켜는 방법 3 및 4 단계의 지침에 따라 다시 위치 시키십시오.
- 조종사 표시등이 켜지지 않거나 켜지지 않는 경우 퍼니스 열전대 교체에 설명 된대로 열전쌍을 교체하십시오.
- 파일럿 표시등이 켜지면 색상을 확인하십시오. 적절한 조종사 불꽃은 노란색 팁이 있고 청색이어야하며 열전대 끝 부분의 약 1/2 인치를 덮을만큼 강해야합니다.
- 화염이 너무 강하고 부적절하게 조정되면 파란색이지만 시끄럽고 열전쌍을 들어 올려 부적절한로 작동을 유발할 수 있습니다.
- 파일럿 표시등이 켜져 있지만 화염이 약한 황색 불꽃 인 경우 가스 밸브가 열리도록 요구되는 적절한 온도 설정 점으로 열전쌍을 가열하기에 충분히 뜨거워지지 않습니다.
화염 조절하기
파일럿 밸브 몸체에는 화염을 조절할 작은 나사가 있습니다. 나사를 찾으려면 제조업체의 지침을 참조해야합니다. 필요에 따라 나사를 돌려 화염 방사를 조정하십시오. 당신이 찾아야 할 몇 가지 불꽃 이상이 있습니다 :
- 황색 불꽃 은 공기 부족과 불완전 연소로 발생합니다. 더러운 파일럿 튜브 팁으로 인해 발생할 수 있습니다. 작은 스크루 드라이버 나 손톱 팁으로이 파편을 청소할 수 있습니다.
- 분할 불꽃 은 파일럿 튜브 내부의 먼지로 인해 발생합니다. 바늘이나 작은 못을 가지고 부드럽게 튜브를 청소하십시오 .
- 깜박 거리거나 흔들리는 불꽃 은 일반적으로 초안에 의해 발생합니다. 방안에 명백한 초안이 있는지 확인하십시오. 때때로이 깜박임은 용광로의 덮개 패널이 제거 되었기 때문에 발생하는 것이지만 진행중인 초안의 출처를 나타낼 수도 있습니다.